Station Sofia är en del av projektet att bygga ut Stockholms tunnelbanesystem. Stationen är en del av förlängningen av den blå linjen mot Nacka och Söderort. Första utbyggnationerna inleddes under 2018. Tunnelbanelinjen och station Sofia planeras vara igång under 2030.
Entreprenaden utförs av Implenia på uppdrag av Region Stockholms förvaltning. Till projektet har vi levererat 15 000 m³ betong sedan juni 2022.
Hissar för att ta sig till plattformen
För att ta sig ned till plattformen finns endast hissar istället för rulltrappor. Det är bland annat för att underlätta för resenärerna, då restiden med rulltrappa hade varit fem minuter till skillnad från cirka 30 sekunder med hiss. Det kommer att finnas åtta hissar som kommer att rymma cirka 40 personer vardera.
Station Sofia ställer höga krav på utrymningsvägar, för att garantera säkra utrymningsvägar kommer hissarna fungera även vid en utrymningssituation. Utöver detta finns även utrymningstrappor och en servicetunnel.
Tunnel genom berget vid Saltsjön
Tunnelbanelinjen kommer att gå i berget under Saltsjön från Kungsträdgården till Södermalm och vidare till Nacka och Söderort.
Thomas Betong har levererat betong och pumptjänster till projektet sedan 2022. Vi har främst levererat stålfiberarmerad sprutbetong för bergförstärkning samt brandprovad sprutbetong för brandskydd till vår kund Implenia. Fabrikerna i Huddinge och Rotebro har stått för leveranserna.
– Det är väldigt roligt att få vara en del av byggnationen av station Sofia och det har varit en fantastisk arbetsinsats från alla parter, säger Magnus Mårtensson, projektledare.
