Arbetet innebar ökade krav på betongfabriken som behövde gå på maxkapacitet under 12 timmar. Under denna dag gick all betong i Örebro till arbetet, det gick tio betongbilar i timmen. Detta möjliggjordes av ett fantastiskt samarbete mellan alla som har arbetet med bygget. Vid gjutningen av bron användes ungefär 700 m³ betong. Gjutningen påbörjades en onsdagsmorgon vid 05 och sista lasset var färdigt klockan 18.
– Från planering till leverans har alla vi som deltog under dagen gjort ett fantastiskt bra arbete tillsammans. Vi tackar våra samarbetspartners för ett väldigt gott samarbete, säger Jonas Widlund, teknisk säljare.
Till projektet levererade vi Thomafrys i nivå 1, vilket innebär 10 procent lägre klimatavtryck jämfört med branschreferens (Svensk Betongs Vägledning klimatförbättrad betong).
